法蘭式裝置銜接。和螺絲式銜接類似，只是法蘭式替代螺絲管接頭。用于通徑！_以上的大流量零碎。它的強度高，銜接牢靠。插裝式裝置銜接。這類閥無獨自的閥體，由閥芯、閥套等組成的單元體插裝在插裝塊的預(yù)制孔中，用銜接螺絲或蓋板固定，并經(jīng)過塊內(nèi)通道把各插裝式閥銜接組成回路，插裝塊起到閥體和管路的作用。這是順應(yīng)液壓零碎集成化而開展起來的一種新型裝置銜接方式。液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱爲(wèi)壓力控制閥，控制流量的稱爲(wèi)流量控制閥，控制通、斷和流向的稱爲(wèi)方向控制閥。方向控制閥按用處分爲(wèi)單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改動不同管路間的通、斷關(guān)系、依據(jù)閥芯在閥體中的打工地位數(shù)分兩位、三位等；依據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；依據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動、機動、電動、液動等。流量控制閥 4 應(yīng)用調(diào)理閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所發(fā)生的部分阻力對流量停止調(diào)理，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用處分爲(wèi)種。節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動平均性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度根本上堅持波動。調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能堅持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差爲(wèi)定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定當(dāng)前，不管載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能堅持經(jīng)過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度波動。分流閥：不管載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件失掉相等流量的爲(wèi)等量分流閥或同步閥；失掉按比例分配流量的爲(wèi)比例分流閥。